- kinnisvarauudised.ee
- toostusuudised.ee
- logistikauudised.ee
- kaubandus.ee
- personaliuudised.ee
- kestlikkusuudised.ee
- ituudised.ee
- raamatupidaja.ee
- palgauudised.ee
- aripaev.ee
- finantsuudised.ee
- pollumajandus.ee
- bestmarketing.ee
- foundme.io
- mu.ee
- virtuaalkliinik.ee
- laanevirumaauudised.ee
- nationalgeographic.ee
- imelineteadus.ee
- imelineajalugu.ee
- dv.ee
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Aruvalla-Kose teelõigu 500-miljoniline hange hangunud
See võib tähendada, et kopp võib maasse löömata jääda ka sel aastal.
Kuid tee-ehitajad on praeguseks jõudnud vaidlustada ka omakorda hanke tühistamise otsuse ning tõenäoliselt protsessitakse ka uue hanke väljakuulutamise peale.
“Kohtusse on jõudnud kaebused, mille sisu on vaidlus riigihanke hankedokumentide ja senise hankemenetluse seaduslikkuse üle. Võimatu on prognoosida kohtumenetlusele kuluvat aega ja võimalikku lahendit, mistõttu võib teelõigu ehituse algus oluliselt edasi lükkuda. Kõnealuse hankemenetluse kehtetuks tunnistamine võimaldab korraldada uus riigihange avatud hankemenetlusena ja jõuda võimalikult minimaalse ajakuluga lepingu sõlmimiseni ja teelõigu ehitusega alustamiseni,” põhjendas maanteeamet hanke tühistamise otsust.
Läinud nädalal ilmus riigihangete registris ka eelteade uue hanke kohta.
Juunis valis maanteeamet riigihanke võitjaks 484 miljoni krooniga odavaima pakkumise teinud ASi Lemminkäinen Eesti, ASi Teede REV-2, ASi Tref ja ASi Teede Tehnokeskus ühispakkumise. Teiseks jäi ASi Nordecon Infra ning Ramboll Eesti ASi pakutud 506 miljoni kroonine hind.
Nordecon Infra vaidlustas seejärel maanteeameti otsuse rahandusministeeriumi juures asuvas vaidlustuskomisjonis ning sai sealt positiivse otsuse.
Seejärel kaebas maanteeamet vaidlustuskomisjoni otsuse halduskohtusse. Ka odavaima pakkumise tegijad pöördusid halduskohtusse. Maanteeamet otsustaski seepeale hanke tühistada, kuid ka see otsus on juba vaidlustatud.
“Vaidlema on juba hakatud hankemenetluse kehtetuks tunnistamise üle ning tõenäoliselt vaidlustatakse ka uue hanke väljakuulutamine,” kinnitas Nordecon Infra juhatuse esimees Erkki Suurorg.
Tema sõnul ei too juba aastaid kestnud hankeprotsessi alustamine otsast peale hankelepingu sõlmimist ajaliselt lähemale, vaid hankijal tuleks valida korrektne lahendus, mis on hankelepingu sõlmimine esialgse hanke raames. “Vastasel korral võib Aruvalla–Kose tee-ehitus maanteeameti tegevuse tõttu üldse nurjuda, arvestades võimalikke ajalisi piiranguid euroraha kasutuselevõtul,” lisas Suurorg.
Lemminkäinen Eesti juhataja Sven Pertensi sõnul sel aastal enam teelõigu projekteerimise ja ehitamisega ei alustata.
Seotud lood
Nordecon AS alustab täna välitöödega Tartu maanteel kilomeetritel 27 kuni 40 Aruvalla-Kose teelõigu rajamiseks, kus esmajärjekorras tegeletakse raadamisega, millele järgnevad septembri jooksul ka ehitustööd Pirita jõe piirkonnas.
ASi Nordecon Infra juhatuse esimehe Erkki Suuroru sõnul on maanteeameti otsus tühistada Aruvalla-Kose teelõigu ehitamise hange tehtud suvaliselt ning parim lahendus oleks hankemenetlusega jätkamine ning lepingu sõlmimine konsortsiumiga Nordecon Infra ja Ramboll Eesti.
ASi Lemminkäinen Eesti juhataja Sven Pertensi sõnul ei jõuta juba 2008. aasta sügisest kestva hankega ka sel aastal niikaugele, et kopp maasse löödaks.
Maanteeamet lükkas juba kolmandat korda edasi kurikuulsa Tallinn-Tartu maantee Aruvalla-Kose lõigu projekteerimise ja ehitamise hanke pakkumiste esitamise tähtaega.
Auto parkimine ei pea olema keeruline ja aeganõudev protsess. Entringo pakub sujuvat ja mugavat parkimiskogemust, mis garanteerib kiire läbipääsu parklasse. Entringo on Hansabi välja töötatud piletivaba parkimis- ja läbipääsusüsteem, mis võimaldab kliendil parkimisalale pääseda ilma füüsilisel kujul piletit omamata. Süsteemi on sisse ehitatud numbrituvastus, mis parkimisloaga numbrimärki tuvastades automaatselt tõkkepuu avab. See võimaldab inimesel kiiresti ja takistusteta parkimisalale jõuda. Entringo lahendust saab kasutada ka läbipääsu kontrollimiseks. Seda on võimalik seadistada nii, et alale pääsevad vaid selleks volitatud isikud.
Enimloetud
1
Kasutatakse innovaatilist roniraketist, mis võimaldab kõrghoone kandekonstruktsioone rajada oluliselt kiiremini.
4
Lisatud 100 inseneribüroo edetabel.
Viimased uudised
Lisatud 100 inseneribüroo edetabel.
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Kasutatakse innovaatilist roniraketist, mis võimaldab kõrghoone kandekonstruktsioone rajada oluliselt kiiremini.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele