Taristuminister Vladimir Svet saatis ministeeriumitele kooskõlastamiseks riigimaanteede teehoiukava, mis käsitleb järgmise nelja aasta jooksul riigiteede hoiuks planeeritavaid tegevusi. Teede talvise hoolduse taset ei alandata.
- Foto: Kliimaminiusteerium
Lähiaastatel on plaanis suviseid hooldustöid optimeerida. Näiteks vähendatakse teepervede niitmissagedust, liiklusmärkide väljavahetamist, teekattemärgistuse uuendamise sagedust ning korrigeeritakse muude perioodiliste hooldustööde mahtu. Riigiteede aastaringsed hoolduskulud jäävad vahemikku 40–42 miljonit eurot aastas.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti suunab sel aastal ulatuslikud investeeringud nii raudteesse, teedesse kui ka merendusse, et arendada kaasaegset ja turvalist taristut ning toetada majanduskasvu. Samuti panustatakse erinevate toetustega elukeskkonna ja ringmajanduse arendamisse ning veevaldkonda.
Kui räägitakse tööstuse energiavajadusest, energiajulgeolekust või toidujulgeolekust, siis tundub, et räägitaks vaid gaasist, CNG-st või äärmisel juhul LPG-st. See on nii ilmselge valik, et tavaliselt ei vaevuta millelegi muule mõtlemagi.