Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kaks maanteeametnikku keeldub lahkumast
Suusaskandaali osalised, maanteeameti asedirektor Margus Suik ja haldusjuht Ilmar Maar, keelduvad rahumeelselt ametist lahkumast.
Maanteeameti ajutine peadirektor Erkki Raasuke nentis tänasel pressibriifingul, et puutub esimest korda elus kokku olukorraga, kus juhid ei mõista oma väära käitumise mõju. Ta lisas, et selline käitumine näitab nende juhtide ebaküpsust. "Olen näinud väga asjalikke reaktsioone, kus asjaosalised on ise lahendusi pakkunud ja neid ellu viinud, aga olen näinud ka ehmatavat ükskõiksust," kommenteeris Raasuke lähetuste skandaali arenguid.
Rahumeelselt on Raasukesele lahkumisavalduse esitanud lustireisidel osalenud asedirektor Andri Tõnstein. Samuti on selge, et ametis jätkab viimasel Genfi reisil osalenud IT-osakonna juht Aldo Tatter, kes järelikult oma käitumisest korrektsed järeldused tegi. "Veel kahe juhiga on väga raske koostööd jätkata, kuna mul pole kindlust, et nad on oma väärat käitumist ja selle laiemat mõju täie tõsidusega mõistnud. Mul ei ole kindlust nende võimes teha edaspidi olulisi otsuseid ja pole ka usaldust. Tegin ettepaneku rahumeelseks lahkumiseks, kuid need kaks juhti keeldusid sellest," rääkis Raasuke.
Raasuke nentis, et kuidas kahe ametist lahkumisest keeldunud ametnikuga edasi toimitakse, pole veel selge, kuid omalt poolt teeb ta kõik selleks, et leida kompromiss nende lahkumise osas. Ta mainis ka seda, et edasised sammud lähtuvad juriidilistest võimalustest.
Libalähetustel käinud ametnikud käitusid Raasukese hinnangul viisil, mis pole kooskõlas heade tavadega ja mis on kahjuks heitnud varju kogu ametile. Kogu skandaal sai alguse Äripäeva paljastusest, et maanteeameti juhid eesotsas ametist lahkunud Tamur Tsäkkoga on korduvalt maanteeameti kulul mäesuusatamas käinud ning lähetustel ebamõistlikke kulutusi teinud.
Seotud lood
Lisaks Tamur Tsäkkole võivad olla sunnitud maanteeametist lahkuma koos Tsäkkoga suusareisidel viibinud asedirektorid Andri Tõnstein, Margus Suik ja haldusjuht Ilmar Maar.
Kallinev energia on pannud majaomanikke üha rohkem vaatama ülimalt säästlike maasoojuspumpade poole, seda nii uusehitiste puhul kui ka olemasolevate küttelahenduste uuendamisel. Aga missugust maasoojuspumpa valida?
Enimloetud
1
Ehitustööde tellija on TKM Kinnisvara. Peetrisse kerkivad ka Amservi 12 000-ruudune esindus, rajajaks Capital Mill ning 9000-ruudune Mercedes-Benzi sõiduautode esindus, rajajaks Kaamos Kinnisvara.
2
4
Mapri Ehitus: “Me tahame teada, mis Lubja tänava maja vajumise põhjustas.”
5
Levinud on suhtumine, et kindlam on ehitada uus, mis vastab standarditele ja tänapäeva nõuetele.
Viimased uudised
Leedu A++ energiaklassi hoone võib Eestis saada vabalt C-energiaklassi hinnangu.
Ehitustööde tellija on TKM Kinnisvara. Peetrisse kerkivad ka Amservi 12 000-ruudune esindus, rajajaks Capital Mill ning 9000-ruudune Mercedes-Benzi sõiduautode esindus, rajajaks Kaamos Kinnisvara.
Levinud on suhtumine, et kindlam on ehitada uus, mis vastab standarditele ja tänapäeva nõuetele.
Üritused
Hetkel kuum
Mapri Ehitus: “Me tahame teada, mis Lubja tänava maja vajumise põhjustas.”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele