Nordeconi juht: ujusime vastuvoolu ja risk tasus ära

Samuti on Nordecon parandanud tööde kasumlikkust sellega, et on uutes lepingutes maandanud hinnariske ja parandanud sisemisi protsesse. “Eelmisel aastal lõppesid ka mitmed pikad ehituslepingud, mille kasumlikkus jäi väikeseks kõrgete sisendhindade tõttu,” selgitas Maret Tambek Äripäeva raadio neljapäevases hommikuprogrammis.

„Ka oli hea kasumilikkusega meie rajatiste segment, sest ujusime üldise langusega vastuvoolu ja tegime investeeringu asfalditehasesse, mis oli riskiga otsus, aga see risk on ennast ära tasunud, sest investeering võimaldas langetada tootmise omahinda ja suurendada materjalide taaskasutust,“ rääkis Tambek.

Tambek kahtleb, kas tänavu müügitulu oluliselt kasvab, heal juhul jäävad need numbrid samaks. „Meie tööde portfell on küll kasvanud, aga uute lepingute sõlmimise tempo on langustrendis. Järgmisel poolaastal suuri investeerimisplaane turul ka pole näha.“

Kuigi transpordiameti hanked on jäänud kordades väiksemaks, siis Rail Balticu hanked annavad siiski mahtu juurde. „See päästab avaliku sektori au ja väärikuse,“ ütles Tambek.

Siiski on keeruline öelda, millal ehitusturg tõusule pöördub, sest signaalid majanduses on vastukäivad – ühelt poolt 4protsendiline hinnatõus, mis peaks tarbimist vähendama. Teiselt poolt intressid pigem langevad, mis peaks hoopis elavdama tarbimist. „Kui siia lisada veel maksutõusud, siis hästi keeruline on öelda tuleviku osas, millal hakkab turg paranema,“ ütles Tambek majanduse kohta.

Tambek selgitas ka Äripäeva raadio neljapäevases hommikuprogrammis, et kuigi tollitariifid ei pruugi mõjutada Eestit või Nordeconi otse, siis mõju võib tulla materjalihindadele. "Loomulikult jälgime seda," ütles Tambek.

Lisaks rääkis Tambek ehitussektori praegusest madalseisust ja miks on Nordeconi jaoks oluline Ukraina turg.

Intervjueeris Ken Rohelaan.